刘公子

《大灌篮》虽然烂，但却将插入式广告发挥得淋漓尽致。

敬爱的梅塞德斯－奔驰大哥终于推出了全新的C级轿车，这一次奔驰大哥的做法有点出乎意料，一下子推出了两种不同的前脸设计，一款叫时尚型（图左），一款叫优雅型（图右）。
虽然时尚型和优雅型这两个名字（代号）已经被汽车业界用到烂了，有点土。但我们依然可以从这两个词汇中看出奔驰的欲望——一举拿下追求活力和追求派头的两种人（其实他们也是一种人——有钱人）。
当然，奔驰也早已意识到了这个时代的有钱人已经越来越年轻了，你看全新旗舰S级的造型就知道。...

寄生于传统媒体之上的广告,第一要则是吸引观众/读者的注意,否则,就将被淹没于浩瀚的信息之中.而伯恩巴克所说的著名的"将事实戏剧化",无非也是希望能吸引读者/观众的注意\观注,撩拨起读者/观众的兴趣，或者进一步说，就是让读者/观众能参与进广告中来。这样一种思想似乎与现在所流行的2.0的观点不谋而合。也就是说，要推广自己，首先要取得别人（消费者）的兴趣、认同、参与，当然，能让他们与产品/品牌产生互动，当然是更有用的。当然，通常情况下，大家会觉得广告是一种推力；而2.0强调的是一种拉力，通过制造某种话题/主题等等，让消费者自己来参与。但在我看来，“兴趣”才是这两者的共同之处。如果没有兴趣，再好的广告也是无效的，再好的2.0社区也是无...

给几个文案大家看看： 

"PASSAT--志·在掌握"、"SKODA---睿智感悟恒久魅力"

列位，这两句话啥意思，

按说本公子的中文底子也不算薄，

为什么想半天都想不明白呢？

这两句都应该是4A公司的作品吧，

本公子在想：连一向是广告圈标杆的4A公司，

都能写出如此不知所谓、半年都看不懂、好象干脆从字典里拿出来拼凑在一起的句子

中国的广告、准确的说，是文案，

怎会堕落至此？

2.0的时代来了！

无数人士在大声呼吁、呐喊。

2.0是什么，无非就是让互联网用户更多的自发的参与进来，自己发布与传播信息、娱乐、评论等等，

还是网易那句话：网聚人的力量。

参与的人多了，就有了生意就有了营销，就有了强势的品牌。

在传统的广告里，我们利用报纸、杂志、电视、电台，是因为这些媒体拥有自己的观众、读者、听众，也就是说，他们能够聚集人气、吸引眼球。

而网络时代的来临，让眼球被再一次吸引了，而所谓的2.0时代一样是做着眼球的买卖。

当然，这其中加入了很多新技术与新思路。

但是，传播的思路还是没变，

万变不离其宗！

所以，本公子觉得，

诚然，2.0时代是一个机遇的时代，

但首先，还得记...

在很多做品牌咨询、管理的人看来，品牌个性是一项非常重要的工作， 很多非常著名的例子不断被举出来。 比如说百事可乐与可口可乐比较来看，百事可乐明显年轻一些； NIKE与ADIDAS比较来看，前者比较专业，而后者比较时尚； 健力士啤酒的个性是男人的； 万宝路香烟是粗犷的； 苹果电脑是时尚的、酷的。 如此不一而足。 但是对于中国的本土品牌来说，要树立一个鲜明的品牌个性无疑是一件非常困难的事。 我们知道，所有的定位都是做限定、做减法， 而绝大多数中国的产品都处于初级发展阶段， 其一，产品本身没有个性，如果在品牌和传播...

如果你做过汽车广告，一定研究过国外大众的广告，
里面充满了智慧和独特的思考，
大众的汽车广告里面，可以不出现车或者车小小的放在版面的角落里，
可以反面思考，
比如做汽车的安全性，它可以在主视觉里呈现你遇到的危险，比如你结束完潜水浮出海面的时候，正好有一艘快艇经过，马上就要急弛到你身边了；
比如，你正在摆弄天线，突然电闪雷鸣；
然后说危险到处都存在。
显然，在主视觉里，跟车没有任何关系，它只是说明了“危险”而已，
哈哈，如果在国内，客户会说，“我的车呢？我一个版面几十万，你为什么不好好SHOW一下我的车，难道车没有魅力吗？”或者“我要做的是汽车的安全，而不是危险，更加不是跟汽车毫无关系的危险”等等等...

不知你有没有认真地看过宝马的广告，
画面是一艘豪华快艇，一人驾驭。
翻过来是宝马述说着“驾驭之道”等等。

具体文案已经记得不是很清楚了，不过不重要，
我想说的是—————宝马的广告做得完全错误了，策略方向完全错了。


一般而言，当车子本身同质化很严重的时候，我们一般会选择作心理层面的诉求，但心理层面的诉求也有很多种方式，比如NIKE、ADIDAS都是走这条路，也走得很好。
但宝马偏偏选了一条所有稍稍高级一点的车都走的大道————诉求一种“掌控一切、成功、高级、驾驭世界”的心理。
对别...

宝马5系加长版,据说是专门为中国市场度身定做的，轴距加长\后排空间增加,当然是为了与AUDI A6L一拼高低了. 为5系L做的广告是以"加长"为基础来创痍的, 所谓加长,在广告里的表现就是"有容",其利益点,就是"乃悦" 这两组词,似古而非古,感觉很有一种气势,但细细分析来,翻译成白话文,无非就是----- "有了更大的空间,所以高兴了" 这一翻译无疑让原来的韵味没有了,但却点出了其实质,一个可笑的逻辑、一个毫无...

干干静静的设计,大量的留白,流露出一种淡雅和品位，正是本公子非常欣赏的好设计。这就是上汽荣威的平面广告。 本公子作为一个文案，对其长文案的表现方式真是羡慕得不得了。 羡慕广告公司遇到了一个好客户，可以让他们作出清爽、干净、简单的作品。 过了没几天，又看见了荣威的电视广告，一样清新的风格，以文案点出“世上只有两种路：一种叫由来，一种叫未来；世上只有两种车，一种...” 就凭本公子还能记得这几句文案，就知道对它记忆犹新，就说明它在本公子心目中留下了比较深刻的印象。本公子只能说，佩服！ 但是，鸡蛋里面也能挑挑骨头， 本公子看着荣威的平面广告和电视广告，总觉得好象欠缺了些什么，仔细思量，原来，广告本...

我在想，如果让我来创造劳斯莱斯的广告，我该怎样做呢？

假如单单只是从文案上来思考，我会想到什么？极至成就？极限荣耀？极限尊荣？登峰造极？世界顶峰？……..?

虽然，这些词可以代表劳斯莱斯，但是，这些词，你是否也...

电视里，老虎.伍兹奋力挥杆，旁白说，老虎.伍兹之外，谁将挥洒影响力。 哈哈，别克的新车来了，而且是最有名的旗舰——PARK AVENUE林荫大道，这款美国豪华车的代表、“大”的代名词，“美国车的灵魂”终于来到中国了。

可以想象，最近一段事件，这款车的公关文章一定满天飞，试驾报告、历史、假扮消费者的体验、记者报道......只要你能想到的地方、只要你能看到的形式，都将会有一番上演。

这就是上海通用强势的公关手腕。

其实，在汽车这个当今最受关注的消费市场之一，广告的作用只是做定位、做感性诉求，至于产品的美誉度、详细性能介绍等等细节的东西，都...

要判断一个好的创意不是一件容易的事；要判断一个伟大的创意，更是一件非常非常难的事。不要说客户去判断，即使是在广告公司内部，对一个好作品或坏作品， 也有非常大的分歧。那么，如果你是广告主，正好手握着广告创意的生杀大权，希望以下的观点对你有益。毕竟，作出伟大的作品，并不只是广告公司的责任，作为 客户，你也有这个义务。

当你手拿着广告公司的平面广告，或者电视广告的脚本时，你是否有点心中没底，到底这个创意好不好？到底经销商们看到这个广告之后会怎么想？消费者看到后会怎么看？我是否要花几十万甚至几百万来做一个市场调查？调查的结果就一定准确吗？这个广告会取得什么效果呢？

广告这东西...

如果你是做广告的，一定不会对这套稿子陌生。但如果你不是广告圈里的人，或者没有注意到这套稿子，我觉得有必要在这里赏析一下。

这套稿子是想推广奥迪的QUATTRO四驱系统，很多人可能都还记得，这套系统有一个壁虎的形象。

这套稿子怎么诞生的？让我来试图猜测一下，或许这样能让大家更加明白这套稿子。

首先，QUATTRO四驱系统的利益点是什么？大家都可能可以想到：更有力量、操作稳定、安全性高、抓地力强……

这套稿子的创作者知道，一个好的广告一定需要一个点，而且只能是一个点而已。无论是什么原因，他们选择了&ldquo...

《越狱》这种题材，即使不看影片，看这个名字，就已经够吸引了。想想，在一个完全被监视、被禁锢的地方，你要寻找机会、制造机会、想方设法去达到目的。情节毫无疑问是刺激的、精彩的。 在第一季里看到帅哥（注意：我是男人）镇定自若地计划、进入监狱、一步一步谋划、与监狱里的各派人物斗法...实在令我叹为观止。但细心一想，怎么会有这 么多巧合，比如，夜里，帅哥进去地道里，同时巡警即将巡视到他的房间，下一个镜头，巡警在他房间门口仔细查看，原来帅哥已经回来了——有惊无险。通观《越 狱》的情节，几乎每一集都有这种情景。这种东东，看一次两次还不错，看得多了，总觉得好假，有一种上当受骗的感觉。 第二季的结尾，帅哥的哥哥终于被赦免无罪了，如果偷点懒，让帅哥也被赦免，来个大团圆结尾算了，但为了赚更多的收视，编剧偏不，一定要吊足大家胃口，还留 下几...

还是孩子的时候，英文课本里学到了一个单词叫“JEEP”，中文翻译成“吉普车”。 不知道是否受此误导，以后，只要是遇到高高的两厢车，都叫作吉普车。 直到若干年以后，才知道这些车其实叫越野车或休旅车或更时尚的叫法——SUV. (插话：中国的英文教育也够可以的，咳咳...) 而JEEP，原来是一个越野车的品牌。从此，对此车就心中顿有虔诚之意。   JEEP作为一部纯正的越野车，真正地体现了美国人的那种粗犷、自由、狂野、开拓的精神，也在汽车领域真正地诠释了什么叫男人味（有点象万宝路），无怪乎所有想表现自己男人本色的人，无不心向往之啦。  ...

广州新白云机场，出发大厅里，一辆奇瑞V5（就是那辆CROSSOVER酷越）静静地停在一个角落里。百无聊赖的旅客会在慢慢的闲逛中，不经意地瞟上一眼。除了广州以外，好像北京的首都机场也有BUICK和现代的车子做着同样的事情。

不只是机场...

2.0的时代来了！

无数人士在大声呼吁、呐喊。

2.0是什么，无非就是让互联网用户更多的自发的参与进来，自己发布与传播信息、娱乐、评论等等，

还是网易那句话：网聚人的力量。

参与的人多了，就有了生意就有了营销。

在传统的广告里，我们利用报纸、杂志、电视、电台，无非是因为他们拥有自己的观众、读者、听众，也就是说，他们能够聚集人气、吸引眼球。

而网络时代的来临，让眼球被再一次吸引了，而所谓的2.0时代一样是做着眼球的买卖。

当然，这其中加入了很多新技术与新思路。

《一一》也叫《壹依》，因为没有特意去寻找导演的阐述，也没有刻意去了解影评人的见解，所以，我至今也不知道这个名字的真正含义。不过无所谓，我相信，导演想要表达的，我已经收到了，虽然，我并不能完全表述出来。

故事由一场婚礼开始，一场葬礼结束，但在婚礼中，有不和谐的声音，在葬礼中，也有轻松。由于有了这场婚礼，就有了阿婆的昏迷，就有了每个人在阿婆床前的述说，正是在这些述说中，我们了解了每个人，男主角在职场上的迷茫与坚持，一个40多岁的人了，居然还能在复杂的商场上保持人性中良性的一面，让人感动。男主角妻子的哭泣，不正是我们自己吗？每天的生活都是一样的重复，人生，难道就是昨天、今天与明天的重叠吗？看到她的哭泣，我不仅在自问。男主角女儿的初恋，那么纯真、纯洁；男主角儿子的天真可爱，不时让我发出笑声。

我说他是男主角，其实，在故事中根本就没有所谓的男主角。故事中，好像每个人都是重点，导演的笔墨好像并没有偏向于谁，他们一家人几乎都得到了平等的对待，但他们之间又各自相连，让故事一直前进而并没有感觉到谁的故事没有讲完（这一点，比黑社会好得多，希望黑社会也推出三小时的加长碟版），当然，DVD的时间是长了点，足足有180分钟。

在技术上，我最佩服的是男主角在日本与初恋情人一起，而与此同时，他的女儿与初恋男友在一起的一段。两段平行叙述，音画不同步的处理，让人感觉非常美好，这一段由衷地打动了我。

但是，这不是个童话故事，一切该发生的不美好都残忍地发生了。初恋只是一段美好的回忆，即使你再努力，也不可能回到从前；生意就是生意，只是想尽一切办法赚钱而已；生活的残忍你永远也躲不过去，即使是在寺庙里；只要你进入现实的社会，你就会觉得自己老了，即使只是10岁的小孩。

对，生活中有美好，但更多的是残忍。我们生活的意义，就是要尽量去寻找美好，忘却残忍与痛苦。别人怎么去理解这部电影都好，我是这样理解的。

台湾电影导演中，最N的还是侯孝贤、蔡明亮、杨德昌，而其中，我最欣赏的还是杨德昌，这个半路出家的电影人，拥有哲学家般的思考但又非常注重现实生活中的种种，我最欣赏的就是这种人，不管他是导演还是其他职业。

期待了N个月之后，终于看到了据说是中国迄今为止投资最大的大片。

早在一个月前，就看到了导演访谈、摄影师访谈、美术指导访谈、时装造型师访谈。几乎每个人都是大师级的人物。陈凯歌早就以“中国最具哲学思维、贵族气息的导演”闻名于世，摄影师是唯一获得奥斯卡最佳摄影的华人鲍老先生，至于那个日本漫画师和香港最著名的美术指导，也都是如雷贯耳。杂志，他们粉墨登场，一个接一个述说自己在艺术上的突破，鲍熹德先生说，这次的摄影比卧虎藏龙有突破得多，也过瘾得多，如果只是按卧虎藏龙的摄影，他会轻松很多，哈哈！叶锦添先生说，某某造型代表某某心里，代表某种命运，哦，原来如此！

WOW，这样的超级组合，我想，他们的出品，不敢说是票房的保证，至少应该在艺术上有所突破吧，或者再降点层次，至少至少应该“美”吧。